Маршруты и порты: как груз идёт из Индии в Россию
Морская поставка из Индии проходит пять этапов: сбор партии у поставщика, экспортное оформление, морское плечо от индийского порта, приход и таможенное оформление в России, доставка по стране. Основной порт отгрузки – Нава-Шева (JNPA), порт назначения – Новороссийск. Точка, где ответственность переходит к вам, определяется схемой поставки.
Из каких этапов состоит маршрут?
На каждом этапе есть свой набор факторов, которые двигают срок. Мы показываем их явно – вместо того чтобы называть одно число, которое всё равно не выдержит проверки.
| Этап | Что происходит | Что влияет на срок |
|---|---|---|
| Сбор партии в Индии | Товар выкупается у поставщика и доставляется автотранспортом до порта отгрузки или консолидационного склада. | Готовность позиций у поставщика и расстояние от производства до порта |
| Экспортное оформление | Партия проходит таможенные формальности вывоза в Индии, оформляются экспортные документы. | Комплектность документов поставщика и загрузка таможни |
| Погрузка и морское плечо | Контейнер грузится на судно в порту отгрузки и идёт до порта назначения; на маршруте возможна перевалка в транзитном хабе. | Расписание линии, наличие мест на судне, сезон и загрузка портов |
| Прибытие и таможня в РФ | Контейнер приходит в порт назначения, груз декларируется, уплачиваются платежи, товар выпускается. | Очередь на терминале, комплектность документов, необходимость досмотра |
| Доставка по России | От порта или склада груз идёт до вашего адреса – по схеме DDP этот участок ведём мы. | Удалённость города назначения и тип транспорта |
Порты отгрузки в Индии
Нава-Шева (JNPA), Мумбаи
Крупнейший контейнерный порт Индии на западном побережье
Основной порт отгрузки для наших поставок; по схеме FOB ответственность переходит к покупателю именно здесь.
Мундра, Гуджарат
Крупный частный контейнерный порт западного побережья
Используется как альтернатива, когда производство ближе к северо-западу Индии.
Ченнаи и порты восточного побережья
Отгрузка с юго-востока Индии
Маршрут длиннее для направления в Чёрное море; выбирается по расположению поставщика.
Порт назначения в России
Новороссийск
Порт назначения на Чёрном море
Точка перехода ответственности по схеме CFR; отсюда идёт доставка по России и работает наш склад запчастей.
Что в маршруте стабильно, а что меняется?
Стабильно
- Состав этапов маршрута и порядок операций
- Порты отгрузки и назначения, которые мы используем
- Точка перехода ответственности по схемам DDP, CFR и FOB
- Состав документов, сопровождающих груз
Меняется от рейса к рейсу
- Расписания судов и наличие мест на конкретный рейс
- Ставка фрахта и её сезонные колебания
- Фактическое время в пути и очередь на терминале
- Наличие и маршрут перевалки в транзитном хабе
Гарантированное время в пути и ставку фрахта на странице не публикуем: они меняются от рейса к рейсу и зависят от линии, сезона и загрузки портов. В расчёте по заявке мы называем срок диапазоном по этапам и говорим, что именно на него влияет.
Маршрут Индия – Россия: частые вопросы
Через какой порт идёт груз из Индии?
Куда приходит контейнер в России?
Сколько идёт груз из Индии?
Где заканчивается наша ответственность?
Схемы поставки и точки перехода ответственности – в разделе о доставке; термины маршрута – в глоссарии ВЭД; расчёт партии – по заявке.
Источники
- Jawaharlal Nehru Port Authority (Нава-Шева) – крупнейший контейнерный порт Индии – JNPA, Government of India
- Mundra Port – контейнерный терминал западного побережья Индии – Adani Ports and SEZ
- Порт Новороссийск – контейнерные терминалы – ПАО «Новороссийский морской торговый порт»
- Incoterms 2020 – правила толкования торговых терминов – Международная торговая палата (ICC)
Обновлено: . Условия по вашей партии подтверждаются в расчёте по заявке.